
7 tours
Série de 7 tours supp.
à partir de 190 €



Tour de cou et badge personnalisé
+ Briefing video sur les conseils de pilotage et de sécurité
+ 2 tours de découverte du circuit en passager à bord d'un minibus
+ 7 tours de circuit au volant d'une Formule 4 avec palettes au volant de 170ch
+ Diplôme personnalisé
Badge
Un badge personnalisé
et un tour de cou "Sprint Racing" vous seront remis à votre arrivée.
Un souvenir indispensable !Encadrement
Une équipe de Pilotes professionnels, de Moniteurs diplômés et de passionnés du Sport Automobile répondront à toutes vos attentes...Reconnaissance
Découvrez la piste en minibus pour vous familiariser avec les trajectoires, les zones de freinage...Diplôme
Un diplôme personnalisé et nominatif vous permettra de conserver un beau souvenir de plus de votre inoubliable expérience de pilote au volant.Accompagnants
Pour votre expérience sur circuit, venez accompagnez de vos proches sans modération, l'accès à nos circuits est libre et gratuit, profitez-en !
Options Complémentaires
Video embarquée

Pack Sérénité

Garantie Report Confort

Coffret Cadeau

Tarif envoi en Colissimo: 19.90 €
Compensation CO2 volontaire

Déroulement du stage
A votre horaire de passage affiché sur le planning, ce sera à vous de prendre le volant !
A la fin de votre dernière série, notre hôtesse vous remettra votre diplôme en souvenir.
NB: L'accès au circuit est autorisé aux accompagnants sans supplément
Avant votre stage de pilotage (uniquement), vous aurez la possibilité de commander à l’accueil la vidéo embarquée de votre stage.
H | Accueil avec remise de tour de cou et badge personnalisé Equipement du pilote: prêt de combinaison, casque, chaussures et gants |
H+15mn | Briefing en salle : présentation des voitures, des techniques de pilotage en monoplace (calage du corps, rétrogradage, freinage dégressif, accélération, trajectoires, pédalier, boite de vitesse séquentielle...) et des règles de sécurité (distances de sécurité, règles de dépassements...) |
H+45mn | Briefing autour de la voiture par petit groupe : installation à bord (comment monter et descendre d'une monoplace, harnais de sécurité...) et procédure de démarrage |
H+60mn | Présentation du circuit sur 2 tours avec le Moniteur BPJEPS à bord d'un minibus (présentation de la trajectoire idéale et des zones de freinage) |
H+75mn | 1ère série de 6/7 tours au volant de la monoplace Retour d'expérience après chaque série avec les pilotes et le moniteur encadrant |
Toutes les 40mn | 2ème à la 6ème série (selon la formule) de 6/7 tours au volant de la monoplace |
Remise d'un diplôme nominatif |
Conditions particulières
Taille maximum acceptée : 1m92 (dépend beaucoup de la morphologie du pilote)
Permis B en cours de validité obligatoire
Le participant déclare être en bonne santé et ne pas présenter de contre-indication à la pratique du sport automobile
Le participant signera une décharge de responsabilité et la charte de bonne conduite. [en gras] Une caution de 1000€ (200€ en cas de souscription à l’option Sérénité) sera demandée avant le début du stage par chèque ou par préautorisation en carte bancaire. En cas de dégâts matériels (monoplace et/ou installations du circuit) suite à une erreur de pilotage engageant la responsabilité du pilote, la caution bancaire sera encaissée. La facture des réparations sera établie sous 8 jours et en cas de trop perçu, la différence sera restituée par virement au bénéficiaire.
Les animaux (même tenus en laisse) ne sont pas admis sur les circuits.
En dehors de conditions climatiques extrêmes (neige, verglas), le stage est maintenu même en cas de pluie (pour voir les modalités, cliquez ici).
Le jour du stage, prévoir votre permis de conduire et des chaussures fines.
fonction du planning de chaque stage de pilotage. "H" indique l'heure de convocation du stagiaire.
Formule 4
4cyl. de 170ch
450kg
0-100km/h en 5,1s
V max: 220km/hLa Formule 4 est la monoplace idéale pour passer le cap du pilotage de loisir et s’orienter vers la compétition. Développée par Signatech pour l’Autosport Academy du Mans, cette monoplace a été conçue pour répondre aux exigences des futurs pilotes quelles que soient les configurations des circuits. Sa boite de vitesse séquentielle commandée au volant par deux palettes vous apportera très vite un confort et une simplicité d’utilisation. Le moteur de 170ch est redoutable et l’humilité est de rigueur pour ne pas se laisser dépasser dès les premiers tours par cette monoplace de compétition. Le châssis en carbone est précis et efficace. Les appendices aérodynamiques favorisent une tenue route digne des monoplaces les plus pointues.
Circuit

Circuit d'essai de Montlhéry (91)
Largeur de piste: 10 m
Construit en 1924, l’Autodrome de Montlhéry, mondialement connu et emblématique de la culture automobile française, a accueilli les plus grands évènements autos et motos de ce 20ème siècle (1000km de Paris, Bol d’Or, courses de monoplaces F2 et F3…). Il accueille encore aujourd’hui de grands rassemblements de véhicules modernes et historiques. Nous vous proposons de découvrir le Circuit d’essais de Montlhéry, de 1,5km de long, situé dans l’enceinte de l’Autodrome et régulièrement utilisé pour les tests de véhicules (comportement routier, tests de freinage …). Son tracé technique et vallonné vous permettra pleinement d’apprécier les capacités de freinage et de tenue de route de nos véhicules sportifs.
Circuit d'essai de Montlhéry (91)


