Subaru Impreza WRX STI
4cyl. de 300ch - 0-100km/h en 5,2s - V max: 255km/h
La marque Subaru n'a pas dit son dernier mot et ses performances en Rallye n'ont jamais cessé de créer la légende autour de ces modèles sportifs alliant la facilité de conduite, l'excellente motricité et la convivialité de l'habitacle. Ne nous y trompons pas, un stage de pilotage en glisse/drift avec la dernière Subaru WRX STI de 300ch est un grand moment de bonheur pour tout passionné.
sur le Circuit de la Ferté Gaucher (1.6km)
Long. 1.6km-
Stage de pilotage
Subaru WRX STI (300ch)
VOIR >145€ou en 3x48€33 -
Duo Subaru WRX STI
et Audi A1 Cup
VOIR >246€ou en 3x82€00 -
Duo Subaru WRX STI
et BMW M2
VOIR >259€ou en 3x86€33 -
Trio Subaru WRX STI
et Toyota GR86
et BMW M2

VOIR >376€ou en 3x125€33
> Voir la video de présentationStages de drift (piste arrosée)Sprint Racing a sélectioné 3 modèles particulièrement adaptés à l’apprentissage des techniques de glisse en stage de pilotage sur circuit. Si vous êtes novice, nous vous conseillons la Toyota GR86 avant de vous mesurer à la Subaru WRX STI (4 roues motrices) et surtout à la BMW M2, plutôt réservée aux stagiaires plus expérimentés. Une expérience de rêve surtout sur le circuit LFG qui est 100% sécurisé.-

Subaru WRX STI
Prenez le volant de la Subaru WRX STI 300 ch et découvrez une sportive conçue pour exploiter pleinement l’adhérence… mais aussi pour apprendre à la dépasser. Sa transmission intégrale permanente, son couple généreux et son châssis rigoureux offrent une motricité remarquable et permettent de travailler précisément les transferts de masse, les remises de gaz et le contrôle de la dérive.
Sur piste arrosée, les réactions de la voiture deviennent plus progressives et particulièrement pédagogiques : entrée en courbe, mise en glisse, contre-braquage, dosage de l’accélérateur et réaccélération deviennent de véritables exercices de pilotage. Héritière de l’univers du rallye, la WRX STI permet de retrouver les sensations qui ont fait la réputation de Subaru en compétition, dans un cadre sécurisé et accessible aux pilotes débutants comme aux amateurs de conduite sportive.
Sur piste arrosée, les réactions de la voiture deviennent plus progressives et particulièrement pédagogiques : entrée en courbe, mise en glisse, contre-braquage, dosage de l’accélérateur et réaccélération deviennent de véritables exercices de pilotage. Héritière de l’univers du rallye, la WRX STI permet de retrouver les sensations qui ont fait la réputation de Subaru en compétition, dans un cadre sécurisé et accessible aux pilotes débutants comme aux amateurs de conduite sportive.




